跨運(yùn)車(chē)為港口物流效率帶來(lái)了質(zhì)的飛躍，跨運(yùn)車(chē)可以獨(dú)立完成搬運(yùn)裝箱堆垛這一過(guò)程，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，縮短搬運(yùn)時(shí)間達(dá)30%以上，這種"一站式"作業(yè)模式特別適合中小型港口和內(nèi)陸集裝箱中轉(zhuǎn)站，大幅降低了設(shè)備投資和人力成本。

在空間利用率方面，跨運(yùn)車(chē)展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。由于采用"跨式"作業(yè)方式，集裝箱堆存只需保留較小的車(chē)道間距，相比傳統(tǒng)龍門(mén)吊系統(tǒng)可提高堆場(chǎng)利用率約20%。同時(shí)，跨運(yùn)車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)最高5層的集裝箱堆垛，在有限土地資源上創(chuàng)造更大存儲(chǔ)容量，這一特點(diǎn)對(duì)于土地資源緊張的城市港口尤為重要。

環(huán)保性能是現(xiàn)代跨運(yùn)車(chē)的另一大亮點(diǎn)，新一代跨運(yùn)車(chē)廣泛采用混合動(dòng)力或全電動(dòng)設(shè)計(jì)，配備能量回收系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)柴油設(shè)備可減少40%以上的碳排放。部分先進(jìn)型號(hào)已實(shí)現(xiàn)無(wú)人自動(dòng)駕駛，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入智慧港口系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)，為港口綠色轉(zhuǎn)型提供了可靠解決方案。

靖江市起重設(shè)備廠有著30多年從事起重機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運(yùn)解決方案廠家，以智能起重機(jī)、液壓龍門(mén)吊、集裝箱龍門(mén)吊、輪胎吊、歐式起重機(jī)以及各類(lèi)非標(biāo)起重機(jī)為主，有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，是世界500強(qiáng)企業(yè)的合格供應(yīng)商，為全球5000多家企業(yè)非標(biāo)定制各類(lèi)起重機(jī)和方案服務(wù)。